Cận cảnh siêu xe Lamborghini Aventador độ DMC 'mũi tên bạc đệ nhị' duy nhất Việt Nam

Đã từng có một thời, nhắc đến "mũi tên bạc" Mercedes SLR McLaren, là nhớ đến một siêu xe đỉnh cao với vẻ ngoài hoàn hảo, sắc sảo, và cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhưng năm tháng trôi qua, cái tên đầy hiệp sĩ đó đã dần trôi vào quên lãng, và rất hiếm khi thấy chiếc mũi tên bạc ấy ra đường...tuy nhiên nhắc đến nó, là nhớ đến một thời ký ức siêu xe đời đầu. Lamborghini Aventador độ DMC xứng đáng với danh hiện Mũi tên bạc II đệ nhị Lamborghini Aventador độ DMC xứng đáng với danh hiệu Mũi tên bạc II đệ nhị Nếu gọi Mercedes SLR McLaren là Mũi tên bạc (I) đệ nhất, thì có lẽ, ngay từ bây giờ Mũi tên bạc (II) đệ nhị phải dành cho chiếc siêu xe đỉnh cao của Ý mới về Việt Nam, đó là chiếc Lamborghini Aventador độ DMC màu bạc sáng, có vẻ ngoài tuyệt đẹp, độ carbon siêu chuẩn, và đây được xem là chiếc Aventador đỉnh, độc, chắc cũng vào hàng đắt nhất Việt Nam thời điểm hiện tại. Vẻ ngoài quá đẹp, ấn tượng và gây sức hút lớn với người đối diẹne Vẻ ngoài quá đẹp, ấn tượng và gây sức hút lớn với bất cứ ai thấy nó Tuy cũng là xuất xứ Aventador như nhau, nhưng khi nhìn thấy chiếc Lamborghini Aventador nó có quá nhiều khác biệt, phong thái, thần thái khác hẳn so với những chiếc Aventador đang ở Việt Nam, xe thuôn dài, có cản trước đắp thêm carbon dài ra, phía sau là cánh gió lớn trông rất phong cách, phía ống xả cũng được đắp carbon trông hầm hố, đậm chất xe đua. Đặc biệt sự kết hợp màu sắc hài hòa giúp xe có vẻ ngoài "tuyệt hảo", tuyệt hơn tất cả những chiếc Aventador mà Terocket từng được biết. Đuôi xe được đắp...quá nhiều carbon, trông hầm hố, thể thao và đậm chất đua Đuôi xe được đắp...quá nhiều carbon, trông hầm hố, thể thao và đậm chất đua Hiện chưa rỏ Lamborghini Aventador độ DMC sẽ được trang bị động cơ thế nào, sức mạnh ra sao, nhưng theo dự đoán thì xe có thể được trang bị khối động cơ V12 6.5 lít công suất lên đến gần 800 mã lực hoặc hơn, giá xe có thể cũng cao hơn các bản Aventador tiêu chuẩn hiện tại khá nhiều. Đặc biệt xe có nội thất màu đen đỏ, chắc chắn sẽ rất đẹp khi bước vào khoang lái...xem cơ bản nội thất của xe tại bài viết Siêu Lamborghini Aventador DMC xám bạc sắp lộ diện tại Sài Gòn... Ngắm Lamborghini Aventador độ DMC duy nhất ở Sài Gòn Chiếc Aventador độ DMC này được một showroom siêu xe cực lớn ở Sài Gòn mang về vào những ngày đầu tháng 8/2016, có thể nó sẽ tìm thấy chủ trong thời gian ngắn thôi, và lúc đó, trên đường phố Việt Nam (tỷ lệ là đường Sài Gòn) sẽ trở thành tiểu Dubai thực sự...cứ nghĩ đến viễn cảnh một ngày nào đó, Sài Gòn nắng sớm trời trong xanh, một dàn Aventador dạo bước ở Quận 7 thì thật là như mơ... Lóa mắt với Mũi tên bạc II đệ nhị Lamborghini Aventador độ DMC tại Sài Gòn Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Lamborghini Aventador độ DMC Tác giả Thành Nguyễn Bản quyền Terocket Like on Facebook SHARE thumbnail Ford Mustang là chiếc coupe bán chạy nhất thế giới thumbnail Siêu xe Hennessey Venom GT Spyder đạt tốc độ 427,5 km/h thumbnail Siêu xe Porsche 911 50th chính thức ra mắt kỷ niệm 50 năm xuất hiện thumbnail Đánh giá xe Suzuki Vitara 2016 - Sự trở lại ngoạn mục thumbnail Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2016 - SUV lai crossover đỉnh nhất? thumbnail Maxus D90 Concept - SUV hạng sang cỡ lớn sắp xuất hiện thumbnail Đánh giá xe Lexus GX460 2016 - Crossover gia đình hạng sang thumbnail TOP xe ô tô cỡ nhỏ an toàn nhất thế giới 2016 thumbnail Đánh giá xe Lexus NX200t 2016 - Crossover cỡ nhỏ đậm chất thể thao thumbnail Đánh giá xe Lexus LS460 2016 - Thảm bay siêu cấp thumbnail Mercedes Benz G500 4x4 sẽ được bán tại Mỹ? thumbnail Cận cảnh màn bóc tem siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 COMMENTS 0 nhận xét: Your email address... Subscribe First Drives >> Thể hiện bản lĩnh đàn ông thực sự với Chevrolet Colorado 25 Jul 2016 [Lần đầu lái] - Trải nghiệm Ford Ranger Wildtrak 2016 13 Jul 2016 Tham gia hành trình Trên vô lăng, Đánh giá xe & Lần đầu lái cùng Terocket 25 May 2016 [Lần đầu lái] - Trải nghiệm Suzuki Vitara 2016 23 May 2016 Đánh giá xe Suzuki Swift 2016 - Én nhỏ của mùa xuân 18 May 2016 Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2016 - Chiếc xe mơ ước của gia đình Việt 17 May 2016 Car Reviews >> [Phim ngắn] - Toyota Innova 2016 & cuộc đời Tôi 14 Aug 2016 Lạ, độc, to, khỏe, đắt và đẹp như siêu SUV Mercedes-AMG GLS 63 xanh duy nhất tại Việt Nam 05 Aug 2016 Thể hiện bản lĩnh đàn ông thực sự với Chevrolet Colorado 25 Jul 2016 [Lần đầu lái] - Trải nghiệm Ford Ranger Wildtrak 2016 13 Jul 2016 [Video] - Đánh giá xe Ford Ranger Wildtrak 2016 (Full) 12 Jul 2016 Đánh giá xe Toyota Camry 2016 - Bá vương trở lại 08 Jul 2016 Steering Wheels >> [Trên vô lăng] - Mini Cooper Clubman S 29 May 2016 Tham gia hành trình Trên vô lăng, Đánh giá xe & Lần đầu lái cùng Terocket 25 May 2016 Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2016 - SUV lai crossover đỉnh nhất? 21 Apr 2016 Đánh giá xe Lexus LS460 2016 - Thảm bay siêu cấp 20 Apr 2016 Đánh giá xe Lexus RX350 2016 - Crossover đỉnh trong phân khúc 18 Apr 2016 Đánh giá xe Kia Rio 2016 - Chiếc xe cỡ nhỏ đáng mơ ước 05 Apr 2016 Super Hunter >> Sợ hãi trước siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 đen bóng đêm tại Sài Gòn 02 Aug 2016 Cận cảnh siêu xe Lamborghini Aventador độ DMC 'mũi tên bạc đệ nhị' duy nhất Việt Nam 02 Aug 2016 Lóa mắt với Porsche 911 V-GT vàng...khè ở Phú Mỹ Hưng 16 Jul 2016 TOP địa điểm nhiều siêu xe nhất Sài Gòn 14 Jul 2016 Mới về 1 ngày, Bentley Bentayga đã bon bon chạy trên đường 09 Jun 2016 Siêu xe Ferrari California T thứ hai tiếp tục cập bến Hà Nội 09 Jun 2016 Car status New CarsUsed CarsClassic CarsCar Auctions Body style ConvertibleSupercarCoupeSedanSUVCUVPickupHatchbackHybridMinivanPerformanceTruckVanWagonElectricDieselGasolineTricycle Car segments GreenLuxurySportRoadsterMuscleRaceConceptCompactMidsizeFullsizeUtilityLimousine Car engines V1V2V4V6V8V10V12V16 Vehicle door 1 Door2 Door3 Door4 Door5 Door6 Door Car pricing 1k-5k5k-10k10k-20k20k-30k30k-40k40k-50k50k-60k60k-70k70k-80k80k-90k90k-100k100k-200k200k-500k500k-1000k1000k-2000k2000k-5000k5000k-10000kAuctions Recent Video Galleries [Phim ngắn] - Toyota Innova 2016 & cuộc đời Tôi Bắt gặp Porsche 911 Turbo S độc nhất Việt Nam tại Phú Mỹ Hưng Hướng dẫn cách lái xe sàn dễ dàng với Thành Nguyễn Lạ, độc, to, khỏe, đắt và đẹp như siêu SUV Mercedes-AMG GLS 63 xanh duy nhất tại Việt Nam Không mua được LaFerrari Spider, khách hàng kiện ngược lại Ferrari Vắng mặt một thời gian, siêu xe Lamborghini Aventador Vàng sắp quay lại sưởi nắng ở...Phú Mỹ Hưng 80 dòng xe của Volkswagen, Audi, Bentley đã bị cấm ở Hàn Quốc Ford Everest có thể có phiên bản 5 ghế ngồi Sợ hãi trước siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 đen bóng đêm tại Sài Gòn Cận cảnh siêu xe Lamborghini Aventador độ DMC 'mũi tên bạc đệ nhị' duy nhất Việt Nam News Bắt gặp Porsche 911 Turbo S độc nhất Việt Nam tại Phú Mỹ Hưng Lạ, độc, to, khỏe, đắt và đẹp như siêu SUV Mercedes-AMG GLS 63 xanh duy nhất tại Việt Nam Không mua được LaFerrari Spider, khách hàng kiện ngược lại Ferrari Vắng mặt một thời gian, siêu xe Lamborghini Aventador Vàng sắp quay lại sưởi nắng ở...Phú Mỹ Hưng 80 dòng xe của Volkswagen, Audi, Bentley đã bị cấm ở Hàn Quốc Cars [Phim ngắn] - Toyota Innova 2016 & cuộc đời Tôi Bắt gặp Porsche 911 Turbo S độc nhất Việt Nam tại Phú Mỹ Hưng Hướng dẫn cách lái xe sàn dễ dàng với Thành Nguyễn Lạ, độc, to, khỏe, đắt và đẹp như siêu SUV Mercedes-AMG GLS 63 xanh duy nhất tại Việt Nam Không mua được LaFerrari Spider, khách hàng kiện ngược lại Ferrari Motorcycles Xe độ có thể sẽ bị tịch thu...luôn kể từ 1/8/2016? Siêu ba bánh Can-Am Spyder F3-S 2016 - Từ concept đến thực tế Hấp dẫn & lạc lối bởi vẻ đẹp của chú ong MV Agusta Stradale 800 tại Sài Gòn Ngây thơ đến hoang dại với MINI Clubman ALL4 Scrambler Concept Phiêu lưu cùng Yamaha YXZ1000R SS 2017 - Xe đua địa hình đỉnh cao Technology Ngắm bộ sưu tập xe Pokémon Go Go Go...! [Đánh giá] - Micro thu âm không dây cài áo Boya BY-WM5 giá rẻ Chạy xe mãi mãi không tốn xăng với 'con đường mặt trời' tại Mỹ Đánh giá PIN sạc Wasabi FW50 cho Sony Alpha,Nex,Cyber-shot Micro thu âm PIXEL Voical MC 550 cho máy quay, máy ảnh DSLR Car manufacturers AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaFerrariFiatFordGMGMCGenesisHennesseyHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKTMKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedesMiniMitsubishiMorganNismoNissanOpelPaganiPeugeotPorscheProton Renault Rinspeed Rolls-Royce Rover Saab Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tata Tesla Toyota Thaco Volkswagen Volvo Vinaxuki Zenos More...

Sợ hãi trước siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 đen bóng đêm tại Sài Gòn

Sau khi Audi ra mắt chính thức siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 hồi tháng 6 tại Hà Nội, thì ngay sau đó hàng loạt chiếc V10 Plus được nhập về Việt Nam, và nó nhanh chóng trở thành siêu xe HOT nhất, được săn đón cũng như mua nhiều nhất trong thời gian ngắn. Hiện tại chiếc Audi R8 V10 Plus nổi tiếng nhất đang thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Thành, người cũng rất nổi tiếng với rất rất nhiều siêu xe. Audi R8 V10 Plus là siêu xe đỉnh nhất của Audi thời điểm hiện tại Audi R8 V10 Plus là siêu xe đỉnh nhất của Audi thời điểm hiện tại Mới đây thì một chiếc Audi R8 V10 Plus 2016 nữa cập bến Sài Gòn, điều đặc biệt là siêu xe R8 này mang màu sắc đen bóng đêm vô cùng bí ẩn, trông rất đáng sợ với sự hầm hố, dữ dằn trong cách thể hiện, tiếng gầm rú của động cơ khi vừa đề máy lên cũng làm người ta cảm thấy không dám tiến lại gần. Xe có nhiều nét tương đồng với Veyron, Chiron, trông quá đẹp và lạ mắt Xe có nhiều nét tương đồng với Veyron, Chiron, trông quá đẹp và lạ mắt Do Audi thuộc sở hữu của Volkswagen, và là người anh em một nhà của Bugatti, nên khi bạn thấy chiếc R8 này ngoài đường, thì nó trông rất giống với các siêu xe như Veyron và Chiron ở một phần nào đó. Xe kiểu ngắn ngắn, tròn tròn, lùn lùn như con lợn con...đầu xe với lưới tải nhiệt, hốc gió hình tổ ong, đuôi xe kiểu như bệ phóng tên lửa với các phần độ carbon ở cánh gió, ống xả, phần cản trước cũng được đắp carbon vào nhẹ nhàng. Tuy nhiên chiếc Audi R8 V10 Plus 2016 trong bài viết này được trang bị bộ vành khá hiền, nếu độ lại sẽ trông hầm hố hơn. Đây là chiếc R8 đã được độ lại carbon, ống xả và cánh gió Đây là chiếc R8 đã được độ lại carbon, ống xả và cánh gió Audi R8 V10 Plus 2016 được trang bị khối động cơ V10 5,2 lít công suất lên đến 610 mã lực tại 8250 rpm và mô men xoắn cực đại đạt 413 lb-ft tại 6500 rpm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2.9 giây và lên 160 km/h tron 6,5 giây và lên 241 km/h chỉ trong 15,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu khi đi 100 km lần lượt là 17 lít đường thành phố và 11 lít đường cao tốc. Audi R8 V10 Plus được xem là siêu xe đỉnh cao và thuộc hàng nhanh nhất của Audi ở thời điểm hiện tại, xe có thể độ thêm công suất nếu cần. Một chiếc xe quá đẹp và mang nhiều nét bí ẩn, hầm hố Một chiếc xe quá đẹp và mang nhiều nét bí ẩn, hầm hố Hiện đối thủ của Audi R8 V10 Plus khá nhiều, có thể kể đến như Porsche 911, McLaren 570S, Mercedes AMG GT / GTS, Acura NSX, Nissan GT-R, Jaguar F-type R, Aston Martin Vantage, Dodge Viper, Maserati GranTurismo...đặc biệt Porsche 911, Nissan GT-R và Mercedes AMG GT là đối thủ lớn nhất của R8. Mới đây thì Cường Đô La cũng đã rước một em Mclaren 570S ngay tại showroom đang giữ chiếc Audi R8 V10 Plus trong bài viết này, hứa hẹn sắp tới còn rước nhiều siêu xe nữa... Nghe tiếng gầm gừ của Audi R8 V10 Plus 2016 khi nổ máy Audi R8 V10 Plus 2016 trong bài viết này hiện đang nằm ở một showroom siêu xe tại Quận 5, và nó nằm cùng hai siêu phẩm khác là Aventador SV xanh nước biển đậm và Aventador độ DMC...còn giờ hãy ngắm siêu xe này cùng Terocket nào! Cận cảnh đứng gần Audi R8 V10 Plus 2016 đen bóng đêm tại Quận 5 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016 Audi R8 V10 Plus 2016

Hướng dẫn cách lái xe sàn dễ dàng với Thành Nguyễn

Ở chương trình lần trước thì Terocket đã hướng dẫn các bạn cách để lái xe số tự động, và ở chương trình lần này thì sẽ tiếp tục giới thiệu đến các bạn cách lái xe số sàn. Và nếu như các bạn muốn có bằng lái B2, thì các bạn bắt buộc phải lái xe số sàn để thi các bài thi đường trường cũng như xa hình, nếu lái không tốt mà bị rớt thì thật là...đau lòng. Cách lái xe số tự động chi tiết từ Thành Terocket Hiện tại các bạn có thể thi hai bằng B1 và B2, B1 thì các bạn sẽ thì bằng số tự động và chỉ được lái xe số tự động, nhưng bằng B2 thì các bạn thi số sàn và được lái cả số tự động lẫn số sàn, nên tất cả có thể chọn để tiết kiệm chi phí học cũng như thời gian. Nhưng Terocket khuyên nên học bằng B2 để có thể ứng biến trước mọi trường hợp và dòng xe. Các vấn đề thường hay gặp phải khi sử dụng xe số sàn: + Tốc độ lên số, xuống số + Cảm giác chân côn, nhấn, hạ, nâng côn + Lái xe số sàn hay chết máy + Mệt mõi khi lái xe số sàn ở đường thành phố khi phải thường xuyên lên, xuống côn và cần số + Phải sử dụng cả hai tay, hai chân và có thể chỉ lái một tay khi lên xuống số liên tục + Tăng tốc chậm và khá rùng, ồn khi đi +.... Ưu điểm khi lái xe số sàn, số tay: + Xe chạy an toàn, ít tăng tốc đột ngột gây nguy hiểm + Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường + Xe giá rẻ hơn các dòng xe tự động cùng phân khúc + Cảm giác lái xe số sàn tốt hơn số tự động + Đi offroad mà đi xe số sàn sẽ rất sướng +..... Cảm ơn anh Dương Quốc Anh - 0938.195.629 đến từ Toyota Hùng Vương đã tạo điều kiện hỗ trợ xe Toyota Innova 2016 để chúng tôi thực hiện video này, nếu bạn đọc quan tâm đến chiếc Innova 2016 hoàn toàn mới, hãy liên hệ để lái thử xe nhé!

[Phim ngắn] - Toyota Innova 2016 & cuộc đời Tôi

Toyota Innova 2016 sẽ tiếp tục tạo cơn sốt và thống trị thị trường xe Việt? Tôi sinh ra ở một miền quê nghèo ở tỉnh quảng trị, từ nhỏ tôi đã lớn lên cùng những cánh đồng lúa, những bờ cát trắng, những buổi chăn trâu, thả diều, tát ao bắt cá...rồi những trưa nắng miền trung, gió lào cháy bỏng, cùng lũ bạn đầu trần, chân đất lầm lũi bước đi trong nắng nóng mùa hè, thả mình trên dòng sông đầy phù sa của quê hương, rồi hì hục chạy vội đến lớp trong sự lo lắng, sợ bố mẹ, thầy cô biết, những điều đấy, nó vẫn luôn đi theo tôi trong suốt quảng đời sau này. Toyota Innova 2016 & cuộc đời Tôi Lên cấp 3, rồi vào đại học, những buổi vui chơi, những giây phút quậy phá bên mấy thằng bạn, những vườn ổi, những luống khoai, những trái cà, củ sắn, khế chua chắm muối, cá nướng, chim nướng...cứ thế đi xa dần khỏi cuộc đời tôi, đã rất lâu rồi tôi không bắt gặp những cảnh tượng đó, được hòa mình vào đó, thực sự tôi rất nhớ... Người ta bảo ra khi đi xa rồi sẽ quên quê hương, ngay cả tôi, giọng nói của tôi cũng đã thay đổi, cũng 6 năm rồi, tôi ít khi nói lại giọng quảng trị, tôi không biết rằng có phải là mình đã mất đi một nửa linh hồn đứa trẻ như ngày xưa không, tôi thực sự rất sợ hãi điều đó, nếu chúng ta không có ký ức, tuổi thơ, tuổi trẻ...thì có lẽ cuộc sống chúng ta đã rơi vào ngõ cụt, chúng ta là những kẻ bất hạnh. Thuở nhỏ thì tôi cưỡi trâu, ngồi xe đạp đèo sau lưng mẹ, ở nhà cấp 4 lụp xụp, mỗi buổi trưa, ngồi vắt vẻo ở cửa nhà, ngóng ra đường nắng chói chang, chờ bà, chờ mẹ đi chợ về, để xem có quà gì không, buổi thì bánh mì, buổi thì chuối chiên, chè đậu xanh, đậu đỏ...tuy mỗi món chỉ 100, 200, 500 đồng, nhưng đó chính là những món quà, món ăn ngon nhất trong cuộc đời tôi... Đã gần 6 năm từ ngày tôi vào Sài Gòn học, được ở ký túc xá có, nhà trọ có, chung cư có, nhà cao tầng có, đủ màu sắc cuộc sống, nếm trải đầy đủ sự sang hèn nghèo khó, nhưng chẳng có một nơi nào có thể níu giữ được đôi chân tôi, con người tôi...tôi đang tìm nơi đâu đó còn sót lại của ký ức, sót lại chút hoài niệm, và có lẽ quê hương là nơi duy nhất còn chất chứa, lưu giữ những điều đó cho tôi. Mong muốn được trở về sống để tìm lại những ký ức thời thơ ấu, gặp những người bạn cũ, thăm lại trường cũ, những nơi mà tôi đã đi qua, đã sống, đã vui chơi trong suốt những năm tháng xưa. Nhưng tôi ra đi mang nhiều hoài bão, nhiều kỳ vọng của tất cả mọi người, của anh chị em, bạn bè, thầy cô và đặc biệt là mẹ của tôi. Nếu tôi trở về, không mang được những thành quả, kết quả trên lưng, thì có lẽ tôi đã phụ lòng tất cả mọi người, lúc đó dù tuổi thơ có quay trở về, thì tôi vẫn mãi là đứa trẻ, đứa trẻ ham chơi, quậy phá làm mẹ tôi thêm phiền lòng mà thôi. Mẹ tôi bị đau chân từ ngày bé, đến tận bây giờ vẫn vậy, vẫn đi cà nhắc, vẫn đau mỗi khi trời chuyển rét, tôi luôn mơ ước một ngày nào đó có thể có một chiếc xe ô tô, để mỗi dịp tết đến xuân về, rồi mùa hè...chở mẹ tôi đi, chở cả gia đình về thăm quê hương, tận hưởng những giây phút ấm áp, được che chở bên gia đình là điều tuyệt vời nhất mà tôi có thể nghĩ đến. Mua một chiếc xe ô tô, đó là cái điều gì đó rất xa xỉ với một đứa từ quê nghèo lên như tôi, chúng tôi mất năm năm đại học, rồi tìm những cơ hội công việc, khởi nghiệp, gian nan, vượt khó...và chắc đến lúc mua được xe, có lẽ lúc đó tôi đã không còn trẻ nữa, và gia đình tôi, mẹ tôi có lẽ cũng đã già đi nhiều, hiện tại mẹ tôi cũng 60 tuổi rồi. Tôi khởi nghiệp với một công ty truyền thông, cũng tự lực là chính, và tôi cũng mất gần 2 năm để có thể "thoải mái hơn" trong cuộc sống để tiếp tục theo đuổi những dự án của mình. Có nghĩa là lúc này tôi không quá phụ thuộc về tài chính, và tôi thực sự không có nhiều ràng buộc, phải nói rằng thời điểm hiện tại tôi tự do và có thể làm những gì mình thích. Terocket là một dự án mang rất nhiều kỳ vọng và nhiều hy vọng trong đó, nó hướng đến những chiếc xe, những thứ mà tôi đam mê và cũng chính là điều tôi đã mong muốn từ lâu trong cuộc đời. Nhiều bạn sau khi nghe tên Terocket thì hỏi tại sao tôi lại đặt cái tên đấy, nó tây quá, nó chẳng liên quan gì đến xe...nhưng thực ra nó cũng có nhiều lý do, nhưng có lẽ là do tôi mê Top Gear quá, cũng như rất nhiều trang công nghệ lớn bắt đầu bằng chữ T từ Technology, rồi Rocket là tên lửa, tên lửa thì phải mạnh, phải nhanh, phải chính xác, uy lực...nên tôi đặt luôn nó là TeRocket. Ha ha Tôi đã gặp, và lái cũng khá nhiều những chiếc xe ô tô, mỗi chiếc nó đều cho tôi một cảm giác, cảm xúc một cách riêng biệt, những chiếc xe của Toyota cũng vậy. Từ nhỏ tôi đã thấy những chiếc Toyota chạy ngoài đường, ở xóm của tôi cũng có một ông, cách đây hơn chục năm thì ổng đã có xe Hilux để đi rồi, chưa bao giờ tôi được ngồi trong hayu tiến lại gần chiếc xe ấy, chỉ biết đứng nhìn xa, xem nó lướt qua với đầy sự ngưỡng mộ, và đó chính là những ký ức đời đầu về những chiếc xe ô tô của tôi. Rồi khi tôi làm Terocket, được lái rất nhiều xe...nhưng không phải của riêng mình, ha ha...và hôm nay tôi lái chiếc Toyota Innova 2016 mới, nó cho tôi một cảm xúc rất khác biệt, một chút gì đó của ký ức tràn về. Trong tâm trí của tôi, và ngay cả người Việt Nam, những ấn tượng tốt đẹp về những chiếc xe của Toyota sẽ không bao giờ thay đổi. Nếu bước ra đường, có lẽ chiếc xe mà bạn thấy nhiều nhất chính là Innova, ngay ở quê tôi cũng vậy, từ ngày nhỏ, tôi đã thấy rất nhiều người đi chiếc xe này, nó có hình dáng gì đấy...nó nó nó rất là gia đình, đặc biệt cái kiểu tròn tròn, đầy đặn của Innova thực sự rất hợp với phong cách, sở thích người Việt mình. Hầu như từ lúc ra mắt cách đây hơn chục năm, đến tận ngày hôm nay, dáng vẻ của nó cũng không có nhiều thay đổi, ấy vậy mà nó vấn rất được ưa chuộng, hầu như quý nào, tháng nào, năm nào nó cũng đứng TOP đầu xe bán chạy nhất. Tôi nghĩ rằng ngoài giá trị thương hiệu Toyota hàng chục năm gây dựng tại thị trường Việt Nam, thì sự bền vững, lâu lỗi thời, dễ thay thế linh phụ kiện, dễ sửa chữa...đặc biệt là giữ giá rất tốt có thể là lý do được nhiều người ưa chuộng. Tôi đã từng nghe đâu một người nào đấy nói rằng là năm 2008, họ mua một chiếc innova giá 630 triệu, đến năm 2013 thì họ bán lại nó với giá 680 triệu, tôi không biết đây là sự thực hay không, nhưng tôi rất bất ngờ vì điều này. Thực ra chính tôi cũng rất thích những chiếc Innova, nhưng có một thời "sự thích" này lại lung lay, có thể là do chất lượng xe lắp ráp trong nước không đi kịp với thời đại, các tính năng thông minh, an toàn cũng không được trang bị mấy...có thể nói là Innova bị lỗi thời, vật liệu, chất liệu, vỏ xe thân xe dường như cũng không được tốt cho lắm khi rất dễ móm...khi chúng ta chạm vào. Tôi nghĩ rằng nếu họ không thay đổi thì họ sẽ gặp vấn đề thực sự với các đối thủ đến từ Mỹ, Đức, Hàn... Tôi tin chắc rằng, không chỉ chúng ta biết điều đấy, mà chính Toyota họ cũng biết điều đấy, thế nên trong năm 2016 này chúng ta đã đón nhận rất nhiều thay đổi từ họ. Từ Vios, Corolla, Fortuner và phát súng đầu tiên là Innova đã ra mắt tại thị trường Việt Nam. Tôi không rỏ thực tế những chiếc xe Vios, Corolla, Fortuner như thế nào, nhưng tôi biết rằng chiếc Innova mà tôi đã trải nghiệm nó có quá nhiều thay đổi tích cực. Ngoại hình mới của Innova chính là điều mà tôi không thể chê được, nó không còn cái vẻ hiền lành, ngây thơ như các đời trước, thay vào đó là nét khỏe khoắn, các đường gân dập nổi tinh tế, từ đầu xe, nắp capo cho đến đuôi xe, đèn hậu, đèn pha, ống xả...phải nói rằng rất tuyệt, tôi tin chắc rằng nếu chúng ta thấy nó ngoài đường, sẽ phải thốt lên rằng Innova đây ư, wow, nó quá đẹp, hiện đại. Nội thất cũng phải nói rằng đó là sự tiến bộ lớn của Innova, nội thất của Innova từ trước đến nay thì rất rộng rồi, không ai bàn cãi vì điều đó, tuy nhiên tôi thấy chiếc Innova mới này nó còn rộng hơn, khi cách bố trí các hàng ghế thứ hai, thứ ba rất khoa học, nó có thể hạ gập phẳng hoặc dựng đứng lên, giúp khoang cabin phải nói rất rộng rãi, ghế ngồi thì êm ái, thoải mái, rất chắc chắn, có tựa đầu mà các bản trước không có...và tôi nghĩ rằng đây cũng là lý do lớn để người ta lựa chọn Innova. Gia đình tôi khá neo người, chỉ có hai mẹ con, tuy chỉ có hai người, nhưng tôi lúc nào cũng muốn có một chiếc xe thật là to, chở được thật nhiều người, chở được bà con họ hàng, chở được bạn bè, và chở cả vợ con tôi sau này nữa...cứ nghĩ đến những điều đấy nó làm tôi sướng run lên...(vui trong nỗi buồn) Ngoài ngoại hình, thì khoang lái của Innova mới được xem là có nhiều thay đổi ấn tượng nhất, đó là nó trông sang chảnh hơn, không còn cái kiểu...thực dụng quá mức như trước nữa, các đường cong mềm mại và bố cục như có một thung lũng ở trong đấy vậy. Đã có một bài viết trên Terocket tôi nói rằng chiếc Innova này là chính là bình mới rượu cũ, đó chính là các tính năng thông minh, an toàn trên chiếc Innova này...được trang bị rất ít, ngay các thiết bị cơ bản như camera, cảm biến trước, kiểm soát điểm mù muốn có thì phải chi thêm tiền, rất đáng tiếc vì điều đấy. Về ngoại thất, nội thất, động cơ thì tôi đánh giá cao chiếc Innova này, tuy nhiên về tính năng, thông minh, an toàn thì tôi không đánh giá cao nó, dù đã có rất nhiều cải tiến, nếu chia ra bậc thang điểm từ 1 đến 5 thì ngoại nội thất sẽ được 4.5, còn về tính năng, an toàn chỉ được 2.5 điểm. Đặc biệt giá của Innova 2016 gây rất nhiều tranh cãi, nó đã lên đến gần cả tỷ đồng cho bản cao cấp nhất... Trải nghiệm lái của tôi với chiếc Innova này khá tốt, độ cách âm, yên tĩnh, êm ái của xe ở mức ổn, phản ứng của xe chậm, độ nhạy của động cơ khá đì, tôi cũng không yêu cầu quá cao với một chiếc xe gia đình như thế này, tuy nhiên một chiếc xe 7 chổ khá lớn thế này có sức khiêm tốn chỉ 136 mã lực thì rất đáng tiếc...tôi cũng lái chiếc Innova 2016 này một ngày, cũng lòng vòng thành phố thôi, và tôi tính toán được mức tiêu hao nhiên liệu của xe vào khoảng 11 lít/80 km. Nhiều người bạn hỏi tôi có nên mua Innova 2016 nữa không, tôi xin phép không trả lời thẳng vào vấn đề này, mua một chiếc xe giống như bạn mua nhà, xây nhà hay cưới vợ, mọi thứ đều đến như một mối lương duyên trời định cả. Nhưng mà tôi dám khẳng định một điều rằng, không thể nào có thể có một sản phẩm xấu mà lặp đi lặp lại thành công cả, khách hàng sẽ tẩy chay hay không sử dụng sản phẩm đó trong 1 hoặc 2 năm, nhưng để thành công đến hàng chục năm như Toyota Innova, thì chắc chắn nó là sản phẩm...có cái gì đấy tốt, tốt có thể ở khía cạnh nghĩa đen, có thể nghĩa bóng, tốt ở nhiều khía cạnh khác nhau… Tuy nhiên theo đánh giá của tôi, Innova mới là một chiếc xe gia đình tốt và rất phù hợp với người việt, từ điều kiện địa lý, xã hội và con người... Hy vọng sắp tới tôi sẽ có nhiều cơ hội trải nghiệm những chiếc Innova hơn để chia sẻ đến các bạn, và một ngày nào đó có thể lái chiếc xe này, chở gia đình du xuân những dịp tết đến xuân về, luôn đi bên nhau dù có xảy ra bất cứ điều gì trong cuộc đời...tôi yêu gia đình của mình...và...tôi cũng yêu Innova!

Hỏi tôi đi

Hãy hỏi tôi đi khi bạn còn có thể

VĂN HÓA... ĂN VỤNG

    

    Xin lỗi các bạn!
    Phần đầu bài viết này, được gỡ bỏ sau khi những nỗ lực bảo vệ bản quyền tác giả của CCK đã thành công. Họ đã chỉnh sửa lại tên tác giả trong bài viết đó. Dưới đây là ảnh chụp email xin lỗi của họ:

ĐÔI MẮT VÔ HỒN

     Sáng sớm, hôm nào cũng vậy. Một đứa trẻ chừng mười hai tuổi, mập tròn, da trắng bệch. Nó đứng tựa vào một gốc cây ven đường, gần nhà tôi. Đưa cặp mắt lờ đờ, gần như vô hồn nhìn mọi người qua lại. Nó là một đứa con trai được nuôi nấng khá đầy đủ, chỉ tội tâm hồn, trí tuệ rỗng tuếch, trống trải. Có lẽ, đôi mắt nó không cảm nhận được những màu sắc của cuộc sống xung quanh. Nó nhìn mọi vật chằm chằm bằng đôi mắt mờ đục, ươn ướt nửa như dò hỏi, nửa như oán trách. 
      Tôi lạnh người vì trong ánh mắt vô hồn, có điều gì như oán trách cuộc đời. Cũng đôi mắt, cái dáng điệu này, tôi đã nhìn thấy cách đây gần hai mươi năm. Nó nhìn tôi như thôi miên làm tôi nhớ lại cha nó ngày trước.